汽车产业在国民经济及社会发展中具有支柱性地位，产业链长、涉及面广、带动性强。提升汽车产业的高级度、复杂度和发展能级，将对我国制造业的高质量发展，实现制造强国具有重要意义。

时代变革下，汽车行业面临巨大挑战

近年来，国内外环境复杂多变，经济下行压力增大，汽车产业消费动能明显不足，与同期相比，呈现一定幅度的下降。数据显示，今年一季度，我国汽车产销分别完成648.4万辆和650.9万辆，同比分别增长2.0%和0.2%，但增速比上年同期明显回落。

随着我国节能减排和“双碳”目标的持续推进，传统能源车企在实现高质量、可持续发展的过程中面临巨大压力。同时，居高不下燃油成本，在一定程度上影响了传统车企的市场需求。在能源变革的大趋势下，很多传统车企也加快了向新能源车企转型的步伐。

在新一轮科技革命和产业变革的背景下，电动化、智能化、网联化已成为汽车行业的发展趋势，技术创新速度加快，市场竞争加剧。新能源汽车的生产和供应链依然存在瓶颈：生产工艺复杂，良率有待提升；芯片短缺，动力电池价格高涨，进一步推高了产品成本。

从终端市场来看，消费者的购车需求已从单一化逐渐走向多元化，如新车保有量、空间、油耗、价格、优惠力度、维修成本、售后服务、款式等等。拥有多种需求和层次的消费者的存在，进一步推动了汽车消费的多元化发展，给广大车企带来了不小的挑战。

挑战中寻求机遇，汽车行业开启数字化转型之路

挑战和机遇并存，随着数字经济时代的到来，以大数据、云计算、人工智能为代表的新技术的发展，正在推动各行各业的数字化转型。对于汽车行业来说，如何迎接数字化、智能化带来的新发展趋势，帮助汽车企业从容应对时代变革下的重重挑战，赢得市场机遇，成为重要课题。目前，汽车行业的数字化主要集中在五个维度，即数字化研发、数字化生产、数字化供应链、数字化营销与数字化服务。

数字化研发

汽车研发环节的数字化转型,主要以提高研发效率和降低研发成本为目的。具体体现在：通过融合软件、硬件开发，实现“软件定义汽车”；通过研发过程、研发知识、研发工具等数字化，实现企业内外部的协同研发，缩减新车迭代周期。

数字化生产

通过物联网、大数据、云计算、人工智能等多种数字技术的集群式创新突破及其深度融合,对整车生产过程进行全流程、全链条、全要素的改造,充分发挥数据价值，优化生产排期、物流管理、能耗管理、安全管理、质量检测等环节。

数字化供应链

针对汽车传统供应链存在的执行不灵活、业务效率低、数据碎片化困局，数字技术可以有效与业务流融合，打通信息孤岛,实现产、供、销、售后以及回收等环节的全程可追溯；增强各节点企业以及各部门的协调能力和应急能力。

数字化营销

在以消费者为中心的业务模式下，数字商城、智能门店、全渠道营销快速发展,汽车零售正在通过各种数字化技术打通数据壁垒,丰富用户购车路径中的数字接触点，搭建线上线下协同的营销体系，以更低的成本高效获取用户。

数字化服务

通过数字化平台，提升用户购车、用车的全过程的服务体系。未来，服务体验的重要性将超越车本身的驾驶体验。车企构建数字化的售后服务体系,一是实现以车联网为驱动的车内数字化升级；二是实现以智慧门店为驱动的售后服务升级。

加速拥抱数字化，助力汽车制造业数智化转型

创立于2013年的依柯力，在汽车产业数字化转型方向已深耕近10年，并取得骄人成绩。本着为客户创造价值的初心，依柯力集聚主要力量，着眼于汽车整车、发动机、变速箱、动力电池、零部件等细分领域，打造切实有效的智慧工厂整体数字化解决方案，推动企业统筹人力、物力等各方资源，实现提质增效。

目前，依柯力已为全国绝大部分传统主机厂、新能源主机厂及部分中大型标杆零部件企业提供了智慧工厂数字化整体解决方案及相应服务，赋能企业研发、生产、供应链等业务场景向数字化转型，并先后在上海、北京、广州、武汉、重庆、合肥、长春、苏州、无锡、盐城等全国10多个大中城市及产业集群地区布局。依柯力将不断助力我国制造业向工业4.0迈进，早日实现制造强国的战略目标。